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百度AI平台提供商务合作。
百度大脑是百度AI核心技术引擎，包括视觉、语音、自然语言处理、知识图谱、深度学习等AI核心技术和AI开放平台。百度大脑对内支持百度所有业务，对外全方位开放，助力合作伙伴和开发者，加速AI技术落地应用，赋能各行各业转型升级。
百度AI开放平台持续升级，是最完整、最前沿、最开放、最具活力的AI技术平台。现阶段从深度学习框架、深度学习实训平台、场景化AI能力、定制化训练平台，到软硬一体模组和解决方案等实现全面开放，助力企业智能化转型。
如果您有商务合作需求，可以通过产品服务里的商务合作选项，填写相关信息并提交合作申请。我们会尽快与您联系，探讨合作事宜。
百度AI平台的特色：
1、技术领先：百度AI平台拥有世界领先的人工智能技术，包括深度学习、自然语言处理、计算机视觉、语音识别等领域。
2、应用广泛：百度AI平台的应用场景非常广泛，包括但不限于智能客服、智慧金融、智慧城市、智能交通、智能医疗等领域。
3、智能化服务：百度AI平台能够提供智能化服务，通过机器学习和自然语言处理技术，对用户提供更加智能、高效的服务体验。
4、开放平台：百度AI平台是一个开放平台，能够提供全面的AI能力，包括视觉、语音、自然语言处理等领域，同时也能够提供定制化的AI服务。
5、人才培养：百度AI平台注重人才培养，能够为用户提供丰富的培训资源和技术支持，帮助用户更好地应用百度AI平台。
以上内容参考：百度百科-百度智能云
百度AI开发者大会玩转了哪些黑科技？
在3月22日中午，百度首席科学家吴恩达（Andrew Ng）在微博、英文自媒体平台Medium、Twitter等个人社交平台发布公开信，宣布将从百度离职开启自己人工智能的新篇章。
百度方面确认了该消息，其官方微博转发了吴恩达宣布离职的公开信，并表示了感谢和祝福。继余凯、倪凯、王劲之后，吴恩达成了出走百度的第四位无人车业务相关的高管。
吴恩达于2014年5月加入百度，担任百度公司首席科学家，负责百度研究院的领导工作，其中包括著名的百度大脑Baidu Brain计划。自动驾驶项目的技术核心是“百度汽车大脑”，是“百度大脑”在汽车领域的垂直应用。
吴恩达与自动驾驶业务有着紧密的联系，他的离开或多或少会对自动驾驶项目推进产生影响。
据媒体爆料，百度今日中午披露吴恩达即将离职的内部邮件中，还宣布了一则重磅消息。
百度将进一步深度整合包括NLP、KG、IDL、Speech、Big Data等在内的百度核心技术，组成百度AI技术平台体系（AIG）。
百度任命副总裁（参配、、询价） 王海峰为AI技术平台体系（AIG）总负责人，同时晋升为Estaff成员。
事实上，在整个AI技术平台体系大变动之前，今年3月1日，百度已经对车业务进行了小范围的整合。百度梳理汽车业务，成立了智能驾驶事业群组（IDG）。
未来IDG将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc.）共同组成。
显然百度用一系列深度整合表示了落地人工智能的决心，并在组织架构上表现对汽车业务的偏倚，但留待解决的问题仍然十分严峻。
尤其是近几年，百度汽车业务相关部门的核心高管连续流失。
同时百度始终没有为L4自动驾驶找到合适的商业模式。3月传出1亿美元投资蔚来汽车的新闻，被视为百度在一系列动荡后，开始为L4自动驾驶业务重新寻找机会。
“5年内量产无人驾驶汽车”目标的实现已迫在眉睫。此番人工智能体系大调整之后，百度汽车业务的下一步动作将备受关注。
作为中美人工智能（AI）技术的先锋企业，在百度与谷歌各自的2018年开发者大会上，AI不约而同成为贯穿全场的主角。不过与谷歌更多讲述公司AI技术的创新与发展相比，7月4日的2018百度AI开发者大会上，百度更多展示了公司AI产业化的实际成果。
这些黑科技既有平台化与基础层的技术应用，也有贴近生活的产品，包括自主研发的国内第一款云端全功能AI芯片“昆仑”；全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”；“百度大脑3.0”，以及在此支撑下百度两大AI开放平台DuerOS、Apollo的3.0版本；打通AI与移动端的“智能小程序”。
李彦宏：造车不是造PPT但百度吹的牛实现了
在2017年11月的百度世界大会上，李彦宏曾经承诺，在2018年7月份，将会有百度的量产无人驾驶车出现。
不过此后百度在无人驾驶车量产上都没有太大声量，这句话一度被认为和当年贾跃亭承诺的2018年FF91量产一样，主要是吹牛，次要做宣传。
在2018百度AI开发者大会上，李彦宏开场也让人有这种吹牛落实的感觉。李彦宏先是颇有些为难地表示，“现在已经7月份了，但是大家知道，创新总是有很多风险，有很多不确定性，造车也跟造PPT不太一样，造车经常会有延迟交付”。
就在大家都以为李彦宏要为一年前吹的牛找借口之时，他话锋一转，会场大屏幕上搭载Apollo系统的无人小巴阿波龙一辆一辆生产出来，“我们吹的牛实现了，全球首款L4级别自动驾驶汽车已经量产”。
其实，细心的A股投资者会提前发现，这不过是李彦宏“自导自演”的一场戏。
在2018百度AI开发者大会的前一天，金龙汽车（600686）7月3日晚间公告，公司控股子公司金龙客车与SB Drive、百度日本公司签《战略合作谅解备忘录》，三方将争取在2018年底或2019年初之前实现阿波龙（无人驾驶电动汽车）小批量供应日本运营，并探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台。
而为了证实无人驾驶的真实性，金龙汽车董事长谢思瑜甚至在阿波龙的生产车间介绍，“阿波龙没有方向盘，也没有驾驶位，没有油门和刹车踏板”。
随着阿波龙的量产，阿波龙的商业化落地也同步展开。李彦宏称，“已经完成总装的阿波龙，即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营”。在日本，百度将与软银合作，阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
金龙汽车与百度的合作的阿波龙量产以及商业化展开，给金龙汽车带来了实质利好。在今天大盘整体疲软的情形下，金龙汽车午后直线拉升至涨停，截止全天收盘仍有3.96万手封单。
百度的云端“中国芯”
在中兴事件之后，国人对于芯片的焦虑与担忧爆发出来，各种大小芯片厂商与研发团队如雨后春笋般冒出来，不过鱼龙混杂，喊口号炒作者、蹭热点圈钱者不在少数，真正拿出产品来的少之又少。
在百度2018AI开发者大会上，李彦宏发布了由百度自主研发的国内首款云端全功能AI芯片 “昆仑”。
百度方面给出的官方资料显示，“昆仑”是大规模AI运算实践中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研发，20多次迭代产生。“昆仑”是迄今为止业内设计算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能），可高效地同时满足训练和推断的需求，除了常用深度学习算法等云端需求，还能适配诸如自然语言处理，大规模语音识别，自动驾驶，大规模推荐等具体终端场景的计算需求。
李彦宏的介绍则显得平实易懂，“‘昆仑’适用于语音、图像、自动驾驶等等很多方面，它的算力也非常强大，可编程且非常灵活，它的运算能力比最新基于FPGA的AI加速器，性能提升了近30倍”。
而昆仑之于百度的价值，百度方面人士向记者分析称，“‘昆仑’的诞生，使得百度大脑具备了更完备的软硬一体化能力，这极大成就了百度大脑3.0版本的算力增长。基于此，百度大脑3.0形成了从芯片到深度学习框架、平台、生态的AI全链式技术布局。
进化的百度大脑 日调用超4000亿次
一直以来，百度AI技术与应用能够快速发展，其核心支撑就是百度在2016年正式发布的百度大脑，当前百度大脑已经被百度应用在多个AI领域，其中最接近我们的就是百度智能音箱“小度”了。
随着技术的迭代更新与应用场景的扩展，作为核心支撑的百度大脑也一直在进化。在2018百度AI开发者大会现场，百度推出百度大脑3.0。
百度高级副总裁、AI技术平台体系总负责人王海峰介绍，“目前百度大脑每天的调用次数超过了4000亿次，百度大脑3.0最大的优势是多模态深度语义理解包含视觉、语音、自然语言、数据语义以及多元语义等。多模态深度语义理解不仅能够让机器听清、看清，还能够深入理解语音背后的含义，从而更好地支撑各种应用”。
作为一个以开放为理念的平台，开发者能够通过百度大脑便捷地获取AI能力，王海峰解释，“百度大脑3.0已经对外开放了110多项领先的AI能力，并通过开放EasyDL等定制化平台、软硬一体的AI能力，持续降低AI应用门槛，帮助开发者和企业应用AI实现业务创新与升级。”
打通AI与移动端的“智能小程序”
小程序的普及与流行，俨然成为现今移动端开发者必须紧跟的潮流。显然，百度也不愿意在此掉队。
2018百度AI开发者大会上，百度副总裁沈抖正式对外发布百度智能小程序。据介绍，与其他小程序相比，百度智能小程序不仅可以全面接入百度大脑的AI能力，更将在今年12月全面开源。
百度方面人士解释了百度智能小程序开放性体现的两个层面，“首先，开发者只要简单修改几行代码，就可以将自己在其他平台开发的小程序接入百度智能小程序，进而让这个智能小程序无缝运行在百度系App（百度App、百度贴吧、百度网盘等）以及外部App（哔哩哔哩、58同城等）上，实现一端开发，多端可运行。其次，百度还将开放全域千亿流量扶持开发者，帮助他们快速沉淀精准用户，而百度流量中天然存在大量与资讯、服务、工具等相关的需求，尤其是在百度信息流中，用户看到的内容都是根据兴趣匹配推荐的，这些内容可以激发用户各类需求，适合开发者去挖掘”。
而AI技术对于百度智能小程序的价值，则更多体现在精准获客上。前述百度方面人士分析，百度智能小程序可以基于大数据、意图识别、兴趣识别等技术精准找到各类智能小程序用户，有效缩短用户转化途径，为开发者和合作伙伴带来实实在在的商业效益。
百度方面提供的资料显示，接入百度智能小程序后，查违章智能小程序全网的日活跃用户在50天内增长了370%，火车票智能小程序订单转化率在20天内提升了44%。同时百度贴吧小程序上线以来，用户人均使用时长也增加了30%以上。
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