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如今的新能源汽车市场可以说分为了两大门派，一是各大造车新势力，另外是传统车企的新能源品牌。相比起造车新势力的天马行空，传统车企显然会受到更多约束，但是丰富的造车经验，以及推出新车的速度，是让新势力望尘莫及的。
近期上市的广汽新能源Aion?V，已经是该品牌旗下的第三款车型。与此前的Aion?S、Aion?LX相比，新车在定位上就已经明显差异化，再加上15.96-23.96万元的补贴后售价，Aion?V显然把目光聚焦在了“家庭用户”身上。那么一款传统车企打造的新能源家用车，会带来怎样的体验和惊喜呢？
机甲造型过目难忘
如果说Aion?S和Aion?LX的外观造型一脉相承，那么Aion?V的设计则是另辟蹊径，官方称其为“4维科幻机甲造型”。新车前脸的层次非常丰富，分体式大灯将厚重的车头很好地分成了两个区域。视觉效果更加轻盈，同时也更富有科技感，很讨年轻人喜欢。两侧雾灯位置的通风孔可以实打实的为刹车降温。
车身侧面采用了广汽新能源以及传祺品牌非常多标志性的设计元素，例如通过隐藏式门把手降低风阻、提升颜值；后门上挑的窗线勾勒出隐藏式的C柱和D柱。
值得一提的是，尾灯直接延伸到了后门门把手位置，让人不由得赞叹设计师的巧思。试驾车采用的20英寸双色带切削工艺的轮毂非常漂亮，轮胎为255/40?R20的马牌UC6?SUV轮胎。
尾部造型相对而言更加简约、干练，没有过多的装饰线条，且较高的视觉重心让车尾看起来非常具有力量感。同时，尾灯的造型以及点亮效果都十分抢眼。
空间成车内最大亮点
如果你熟悉广汽新能源旗下车型的话，那么Aion?V的内饰风格你一定不会感到陌生，基本上与Aion?LX在风格上保持一致。区别之处在于Aion?V的双联屏要更加方正一些，而且空调出风口的造型也要更加精致，副驾驶前面的中控台造型也有所不同。
此外，广汽新能源还与广药集团展开了合作，在Aion?V车内加入了中药香氛。官方称这套香氛系统有三种不同的味道，并且对应三种不同的功效，有效的持续时间在90个小时以上。从茶哥的体验来看，这套香薰系统散发的味道类似于木头和中药结合的味道，接受与否就因人而异了。
车内最大的亮点还是在于空间方面的表现。得益于GEP2.0全铝纯电专属平台，Aion?V的车身尺寸为4586×1920×1728mm，看似与竞争对手相当，但是轴距却达到了惊人的2830mm，比同级其他纯电SUV多出了100-200mm。也就是说车轮被安排在了车辆尽量靠外的位置，如此一来车内的空间就得到了最大化。
茶哥172cm的身高，调整好前排驾驶坐姿以后，后排剩下的腿部空间接近一臂，较为方正的车顶造型也为头部预留了充足的空间。除此以外，后排地台纯平、可调角度的座椅靠背，都为一家人出行提供了不错的乘坐舒适性，更何况Aion?V的座椅无论是柔软度还是承托力都恰到好处。
科技真正落到了实处
作为一款新能源车型，Aion?V怎能不标榜科技感。Aion?V搭载了华为新一代的5G车载模组，有着更快的传输速率；ADiGO3.0自动驾驶系统能够实现高精度导航，从而完成L3级的自动驾驶，只要在法规允许的前提下，就能够实现长时间脱手驾驶。但与其他车型最大的不同，Aion?V的科技感不仅仅体现在设计和配置上，而是真正的落实到了用户体验上。
首当其冲的就是这套科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统，它不仅支持最长90秒的免唤醒，同时也能区分主驾和副驾不同的指令，而且使用者只需要用日常对话的形式下达指令就可以完成操作。最重要的是，这套系统有着超高的识别度，即便是在音响开到非常大声的情况下，你也不需要扯着嗓子喊，仅仅是正常说话的音量就完全可以了，识别率和响应速度同样很高。可以说，这套语音控制系统是目前茶哥体验过的所有车型里面最好用的了，没有之一。
其次是Aion?V可以实现AR实景导航，前摄像头可以将前方路面实时传输到仪表盘上，车辆会根据当前的导航指向，在画面中为驾驶者指出一条确切的行驶路线，前方的掉头、转弯等信息也会出现在屏幕上，颇有玩《极品飞车》游戏的感觉。在一些陌生的道路，或者是比较复杂的高架、匝道等位置，这样的导航功能相当方便。
再者，Aion?V还搭载了博世的自动泊车系统，不仅能实现水平车位和垂直车位的泊入泊出，还支持在坡道上的自动泊车，未来OTA升级以后还可以完成斜列泊车和循迹泊车，达到真正的全场景化。在面对狭窄的车位时，Aion?V支持手机一键遥控泊入泊出，这个时候驾驶员不需要在车内，只需要通过手机控制就能完成，解决了车位太窄无法上下车的尴尬。
驾驶高级且舒适
Aion?V搭载的永磁同步电机最大功率135kW，峰值扭矩350Nm，NEDC续航里程为400-600km不等。悬挂则采用了前麦弗逊，后多连杆的组合。而且车辆提供了ECO、NORMAL、?SPORT、ECO+、I-Peda五种驾驶模式，以及四级的能量回收力度。
车辆调到SPORT模式后，“地板电”起步能轻松突破轮胎抓地力的极限，虽然不及Aion?LX那么迅猛，但是也有一定的推背感。在遍布桩桶的场地中，Aion?V展现出不错的指向性，车辆的转向十分灵活，有着不俗的驾驶乐趣。但毕竟这是一台定位家用的SUV车型，再加上较高的离地间隙，高速过弯时车辆的侧倾还是有些明显，对于操控性有一定的影响。
不过当驾驶场景切换到日常道路以后，Aion?V所展现出来的特质则让人很难挑剔了。起步阶段车辆提速非常轻快，而且动力输出更加线性和细腻，不会像动力过于强大的Aion?LX一样让人产生晕车的感觉，这一点对于乘客来说自然是极好的。车辆的中后段加速也有着不错的响应，无论是城市还是高速行驶都能应付自如。NORMAL模式下，乘员基本不太容易察觉到能量回收的拖拽感。
转向的力度比较适中，上手不需要很长的适应过程，再加上较好的指向性，开起来还是非常轻松的。在遇到颠簸时，底盘基本上都能够很好地化解，不会对乘坐的舒适性产生影响。此外，车辆对于风噪、路噪的抑制还是比较彻底的，营造出了一个十分高级、惬意的驾乘环境。整体的行驶品质基本上达到了合资品牌B级车的水准。
茶哥之言
无论是产品定位，还是最终的驾乘体验，Aion?V所表现出来的特征都是一台不折不扣的家用车。但是它并非一辆没有亮点，平淡无奇的家用车，而是从设计、功能、性能等等方面都透露出个性的年轻一代家庭用车。已经逐渐成家立业的85后、90后们，则正是Aion?V的目标用户群体。
与此同时，广汽新能源对于Aion?V是寄予了厚望，大量技术的首次运用，较为亲民的定价，都显示出广汽新能源的决心，要将这款车打造成品牌最走量的车型。从Aion?V所展现出来的整体实力来看，已经具备了一个爆款应有的潜质，那么剩下的就要交给消费者了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
启辰大V与海马体跨界携手，上演新春宠粉新玩法
论我国自主新能源品牌，广汽新能源毫无疑问是业内标杆之一，尤其是Aion系列出现，为自主新能源品牌的高端化做了很好的表率。而前段时间具备超高颜值以及业内最奢华的内饰的LX给我们留下了深刻而美好的体验，只是中型SUV的定位决定了它的价格还是不够接地气。如今，Aion?V来了！身为一辆紧凑型SUV，它的目标显然就是满足绝大多数人的需求。
本以为它只是将LX简单地缩小，毕竟这是压缩设计成本最直接的方法，但没想到LX还是给到了我们足够的惊喜，用一套“四维科幻机甲”的设计元素展示了Aion?V年轻化的定位。
在Aion?S上标识性的“穿云箭”造型灯组有了细节上的变化，在Aion?V上被官方称为“光爪电眼”的LED大灯与贯穿式的LED日间行车灯相配合，营造出极强的科技感和辨识度。
值得一提的是，每侧大灯的四颗灯组都是可以点亮的。
Aion?V的轴距达到了2830mm，不过其车长十分克制不到4.6米，这样就让其四个轮子十分靠近四角，侧面营造出十分魁梧的感觉，另外悬浮式车顶、银黑相间的后视镜、20英寸超大轮毂很好地营造出了年轻人喜欢的运动感。
尾部我反倒觉得略微有些保守，LX上贯穿式尾灯被取消了，另外作为一款年轻化的产品，底部哪怕用上双边的排气装饰我觉得不会有违和感。总体而言，Aion?V的外形很好营造出了机甲那种硬派线条感。
走进Aion?V的车内，第一眼给我的感觉与LX的风格几乎一致，尤其是双联体大屏的设计以及环抱式样的中控台，给人以强烈的科技感。
我个人非常喜欢从Aion?S延续至今的无线充电板，其位置十分顺手。另外就是这套内饰的整体用料十分厚道，凡是手可以摸到的地方几乎都是软性材质，哪怕是镀铬的塑料材质摸上去触感也极其优秀。而在前排储物空间方面，Aion?V的最大亮点是在中控台下方打造了一个超大的储物格，可以放下男士的钱包甚至女士的手提包。
前面提到Aion?V的轴距为2830mm，我认为广汽新能源还是太“实诚”了，这完全就是标准中型SUV的轴距，结果就是Aion?V的后排空间达到了相当恐怖的程度。如果非要让我类比一下的话，其空间表现和豪华品牌中大型车是完全处于一个层次，比绝大部分中大型SUV都要出色，在后排可以实现任何你想实现的坐姿。另外柔软细腻的皮质以及略躺的靠背角度，让人一上车就有了困意，舒适感分数很高。
此次的Aion?V被官方称为5G汽车，还是业内第一款5G汽车，其底气便是高度的智能化。
首先是自动泊车功能。Aion?V搭载了全球领先的博世感知系统，全车配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个智能摄像头和4个高清前景摄像头。无论是水平还是垂直的车位都能实现轻松自动的泊入泊出，更让人感到新奇的是，Aion?V居然还支持坡道的自动泊车，这在业内实属首例。
临时碰到开不出车位的或者说空隙较小进入车内较困难怎么办？Aion?V能实现6米范围内遥控泊车功能，通过手机APP连接蓝牙后即可操作，堪称黑科技。
其次是AR实景导航功能。在将Aion?V开上路后，我们迫不及待地试验了这项只在手机上体验过的功能。依托行业领先的海量地图、车辆及视觉数据，融合高德导航最新的算法，Aion?V在复杂路况下也能做到将车道、车辆清晰识别以及划分，再通过精巧的实时渲染，让导航信息在全液晶仪表上得以展示。
更令我们感到惊喜的是该系统具备超强的学习能力，能够自动记录驾驶员的驾驶习惯和路线喜好，在未来的导航中进行修正和提醒，配合全新智能语音系统，实现远超手机导航的体验。
最后便是L3级别的自动驾驶。据了解，Aion?V搭载的全新ADiGO?3.0自动驾驶系统拥有13项目安全驾驶辅助以及8项自动驾驶功能，也让它成为了同级唯一的L3自动驾驶车型。该系统在任意时速下都可开启，在封闭道路编队行驶时ICA巡航能够实现队列自动行驶，而当时速超过60km/h后，轻拨转向灯杆，即可实现自动变道，此外常见的盲区监测、车道保持都是一应俱全。不过由于相关法规限制，L3的相关功能也不能完全启用，我们也没有将双手脱离方向盘行驶，不过相信在不久的将来，消费者一定能够享受到Aion?V带来的便利科技。
至于Aion?V的常规驾驶感受，由于其拥有LX的背书，也自然没有让我们失望。厚重的底盘在过滤路上的大小颠簸时显得十分淡定，不过千万不要以为Aion?V是纯舒适取向的车，其在“金卡纳”体验里强大的侧支撑表现还是给人以不错的驾驶信心。
得益于纯电专属平台的优势，Aion?V的NVH表现足以抑制住激烈驾驶的冲动，加上184马力、350牛·米扭矩带来的徐徐而来的加速力度，Aion?V并不会让人开得前俯后仰，而是表现出一种有高级感的、从容不破的行驶质感。顺便表扬一下Aion?V的续航表现，实测当消耗300km续航里程后，剩余电量还可以继续行驶300km，其600km的标称续航货真价实。
作为Aion?S系列的第三款产品，并且还是最受关注的紧凑型SUV产品，Aion?V在产品力多重纬度上都做了有针对性地优化，尤其是未来感十足的外形、大到不讲理的空间、同级最豪华的内饰、同级最智能的驾乘体验，都让它牢牢锁定了年轻消费群体，综合来看，Aion?V丝毫无愧于首款5G汽车的名号，值得选择。
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春节，向来是品牌营销最重视的一个热点。各大品牌争相比拼创意，希望在众多品牌中能够脱颖而出，一战成名。春节档**开始纷纷联名，京东等各大网上购物平台推出年货节，抖音、支付宝等平台继续在集福卡上延续营销热度，越来越多的品牌加入到春节营销大军中。但往往是心存“四两拨千斤”的初衷，最后却没有让用户记住。
全新的媒体时代，需要全新的沟通方式，只有把用户真正地放到核心位置，才能实现与用户的友好互动，提升品牌好感度。近日，东风日产启辰大V的一系列营销操作，出乎很多人的意料。要玩儿，就尽情玩儿，把营销的核心留给用户，东风日产启辰大V春节前的这波操作，的确吸粉不少。
新春佳节来临之际，东风日产启辰大V推出多种创新营销玩法
创新营销“礼”遇新春，把住年轻人的脉
东风日产启辰大V始终围绕用户创新营销，运用综合的媒体形式与传播渠道，为春节宠粉营销写下了“标准答案”。
面向全国用户，在启辰会员日当天，启辰会员可以参与线上抽奖，就有机会赢得海马体拍摄权益卡、保养免单、积分及精品等多重礼品福利，而且符合条件的客户到店消费还有机会获赠新春大礼包。同时，在12个重点城市开始全新玩法，启辰大V车主可以线下免费拍摄新春全家福。在新春佳节来临之际，拍一套美美的全家福，留住美好，憧憬未来。如此美好的体验营销活动，当然是“颜控”启辰大V为用户带来的见面礼，启辰大V圈内出了名的时尚外观与科技感内饰，自然与海马体的高品质摄影相得益彰。
东风日产启辰品牌新春宠粉活动
海口启辰大V车主海马体全家福拍摄
大V盟是启辰达成百万用户之后，为持续提升品牌服务，对启辰年轻车主的一次情感和价值的创新凝聚。在大V盟俱乐部内，每个客户都是VIP的服务准则，更多年轻人在这里交到志同道合的朋友，启辰大V正在逐渐成为年轻人的“社交货币”。V力无敌、V我所爱，大V盟俱乐部带来精彩的车生活与感心服务。启辰大V盟的成立，是针对于启辰全车系用户的，以启辰大V车主为首批参与者，后续面向全车系开放。
大V盟霸气宠粉，还带来了亲子互动、KOL探店等一系列活动，尤其是推出的虎年限量红包，更是赢得用户喜爱。今年有一句话很流行，比红包更难抢的是红包封面，有很多人定好闹钟等着抢喜爱品牌的红包封面。一向与年轻人玩在一起的启辰大V，自然要为用户安排上虎年专属的红包封面。
启辰大V新春宠粉，以多元化的创新营销，真正为用户谋福利
营销创新，归根结底还是要以用户为中心。启辰大V通过携手海马体针对启辰车主举办“辰粉全家福线下拍摄”活动，推出虎年限量红包等多元化的营销方式，为用户谋福利，俘获一众年轻用户。
有实力才敢玩儿，东风日产启辰大V实力超群
虎年营销，自然是离不开“虎”元素。而东风日产启辰大V的“V”，与老虎的“威猛”更是不谋而合。所以，这个春节，东风日产启辰大V自然为用户开启了虎虎生V、大有可为的新春体验，而东风日产启辰大V本身也是一辆虎虎生V、大有可为的新潮座驾。
作为一款年轻潮力量SUV，启辰大V通过动感前卫的造型、超越同级的领先科技配置，搭配新鲜充沛的力量感，助力更多年轻人开创更多的可能性，无论生活中还是工作中，都要做自己的大V。启辰大V带来更帅的颜值、更炫的科技和更爽的体验。
同级领先的1917m车宽造就比肩豪华SUV的宽高比1.18，带来超宽体动感车身，有效降低车身重心，吸引年轻消费者。全新的灰黑、黑白撞色搭配，符合当下的流行趋势，简直是行走的颜值收割机。采用全新一代V-Galaxy家族式设计，搭配低风阻网格栅设计，前格栅蕴含57颗电镀星钻，以及极具辨识度的多维晶体矩阵LED大灯，凌厉中尽显高档质感。
在内饰上，简约流畅的一体式中控台与24英寸一体式大联屏组合，科技感匹配极简风，搭配64色极光氛围灯，使车内变身为移动的娱乐会客厅。赛车风格多功能方向盘与零重力环抱座椅的搭档，可以说是激发年轻人肾上腺素的最佳表达方式。1.7㎡超广角光感天幕天窗，远超同级，视野开拓，驾乘体验升级。
启辰VSA创世架构为启辰大V带来了出众的驾控体验。启辰V-Power 联盟动力，搭载1.5T高效发动机，可以很好地实现强劲动力与燃油经济性的高效平衡，实现经济环保的用车生活。拥有同级最大升功率93.3kw/L，同级领先8.8秒百公里加速，同级领先6.6升百公里油耗，堪称最佳拍档。
在智能驾驶辅助方面，东风日产启辰大V拥有包含启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的，同级领先的13项智能驾驶功能，让驾驶更便捷更轻松。
在智能网联上，拥有全新升级CCS4.0系统、更加年轻化UI设计和丰富智联功能的启辰V-Link星云智联系统，更是备受年轻人喜爱。上车通过语音即可瞬间登陆个人ID账号，会自动同步登陆QQ音乐等账号，享受专属的座舱体验。?智能车家互联系统，打通了百度Apollo智能生态，让移动出行更便捷。除了“One ID个性化账号”，东风日产启辰大V还可实现汽车、智能家居、智能手机之间的互通互联、智能语音交互（支持识别粤语），预装有爱奇艺视频、QQ音乐、唱吧APP等第三方影音娱乐软件。此外，实时导航，在线预订**、餐厅等一系列需求，启辰V-Link星云智联系统都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，极大增加了驾乘乐趣。
日产高性能底盘，是同级唯一合资底盘技术，其独有的日产脉冲式高性能悬挂，5根连杆数量同级领先！同级更佳的调校之下，能实现人车合一，让驾趣兼备舒适。
颜值出众、实力超群，还有很多创新营销玩法的启辰大V，就像一个积极向上、乐观开朗的三好青年，方方面面照顾得很周到，里里外外安排得很贴心。这个春节，启辰大V邀你一起做自己的大V，过一个虎虎生V、大有可为的虎年春节。
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