网上有关“猴车的使用案例”话题很是火热，小编也是针对猴车的使用案例寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

一、正忠“猴车”在“映像郑煤”摄影展中显风采

精细管理工程创始人刘先明

2010-2-27 来源：中国煤炭新闻网因为为长沙正忠科技发展有限公司提供企业文化咨询服务，2010年2月26日，作为长沙正忠科技发展有限公司的企业文化顾问，本人随同长沙正忠科技发展有限公司总经理刘黎明等一行人员，来到郑州煤炭工业（集团）有限责任公司，对郑煤集团使用长沙正忠科技发展有限公司的矿用架空索道（俗称“猴车”）进行回访和调研。

郑煤集团米村煤矿2004年选用的长沙正忠科技发展有限公司“猴车”，是郑煤集团选用长沙正忠科技发展有限公司的第一条“猴车”，到现在，郑煤集团下属多家煤矿已使用了20多条长沙正忠科技发展有限公司的“猴车”。这些“猴车”在郑煤集团下属煤矿建设本质安全型矿井、降低矿工劳动强度、提高工效和经济效益等方面，发挥了重要作用。

当我们一行人来到郑煤集团的时候，一楼大厅里还在举办的“映像郑煤”摄影展，吸引了我们的目光。透过“映像郑煤”摄影展里的一张张照片，我们看到了一个发展强劲、实力雄厚、技术先进、管理科学、安全和谐、环境优美的郑煤集团，看到了郑煤集团改革、发展成果和光辉灿烂的形象，当看到“映像郑煤”摄影展中一张记录白坪煤矿的矿工乘坐长沙正忠科技发展有限公司“猴车”的照片时，让我们一行人感到格外亲切。白坪煤矿是郑煤集团2008年10月17日高标准建成的一座年产180万吨的现代化矿井，该矿井的建成，对郑煤集团实现更高层次、更大规模的跨越发展，具有举足轻重的作用。很自然的，作为高标准的现代化矿井，白坪煤矿在选用“猴车”时，也是高标准的。长沙正忠科技发展有限公司“猴车”，以其安全保障功能强、劳动力运输性价比高、安全性能好、智能化程度高、稳定性能好、能源节约效果好等特点，被白坪煤矿所选用。

在“映像郑煤”摄影展中，看到白坪煤矿的矿工乘坐长沙正忠科技发展有限公司“猴车”的场景得到突出展现，除了感到亲切外，我还感到：它充分体现了郑煤集团及白坪煤矿较好的安全管理、精细管理的水平和对矿工的人文关怀；充分体现了高标准的现代化矿井，就要选用优质、耐用的“猴车”；充分体现了长沙正忠科技发展有限公司的“猴车”是受到郑煤集团及其下属煤矿的欢迎与好评的。

刘先明简介：

精细管理工程创始人，40多家单位借鉴了其研创的精细管理工程；首创了“签约总经理”的咨询新方式；首创了“岗位主人翁”的新概念，并赋予其科学内涵。2008年入选“中国改革开放30年行业百名功勋人物”；2009年被推荐为“中国优秀民营企业家或建国60周年创新人物”；曾被评为中国十大企业管理咨询师、中国十大培训师；专长于为企业提供精细管理工程、企业文化、管理创新等咨询、培训服务。

二、几十家网站密集报道一起“猴车”事故

精细管理工程创始人刘先明

2010年12月2日

2010年11月28日早5时25分，泰安新泰市莲花山煤矿副井一级架空乘人装置（俗称猴车）因绞车变速箱突发机械故障（现场初步勘察），造成运行失控。当时有正在乘坐猴车下井的26名职工被甩落，其中2人经抢救无效死亡，24人不同程度受伤。经初步分析：该矿副井一级猴车由湖南湘潭市恒欣实业有限公司制造，其变速箱配套厂家为山东德州金宇机械有限公司。从现场外部观察，变速箱外齿圈已脱落，初步认为事故是因绞车变速箱突发机械故障，造成猴车运行失控，且副井坡度达26度，猴车距巷底0.4m，巷底为水泥硬化地面，致使正在乘坐猴车下井的职工甩落。事故发生后，山东省煤炭工业局在第一时间对泰安市莲花山煤矿“11.28”运输事故进行了通报，并立即采取了相应的措施。

对于这一事故，新华网、人民网、国家安全监管总局网等几十家网站迅速进行了报道或转载了有关报道，由此可见，社会和媒体对我国煤矿使用的“猴车”的高度关注。

因为本人2010年同时在为“猴车”国标起草单位——长沙正忠科技发展有限公司和苏州书香文化主题连锁酒店提供企业文化与品牌咨询服务，所以，对“猴车”略有了解，也很关注。

但愿这一事故，能引起国家有关部门的关注，以加强对“猴车”制造企业的行业管理，引导“猴车”制造行业的健康发展；同时，也但愿这一事故，能引起所有“猴车”制造企业的高度重视，加强自身的企业管理，确保为煤矿提供本质型安全的“猴车”，避免或杜绝再发生类似的“猴车”事故。

三、山东省煤炭工业局关于泰安市莲花山煤矿“11.28”运输事故的通报

作者：山东省煤炭工业局 发布时间：2010年11月29日

鲁煤传〔2010〕135号

各市煤炭管理部门，各煤监分局，各省属煤炭企业：

2010年11月28日早5时25分，泰安新泰市莲花山煤矿副井一级架空乘人装置（俗称猴车）因绞车变速箱突发机械故障（现场初步勘察），造成运行失控。当时有正在乘坐猴车下井的26名职工被甩落，其中2人经抢救无效死亡，24人不同程度受伤。经初步分析：该矿副井一级猴车由湖南湘潭市恒欣实业有限公司制造，其变速箱配套厂家为山东德州金宇机械有限公司。从现场外部观察，变速箱外齿圈已脱落，初步认为事故是因绞车变速箱突发机械故障，造成猴车运行失控，且副井坡度达26度，猴车距巷底0.4m，巷底为水泥硬化地面，致使正在乘坐猴车下井的职工甩落。其他原因有待进一步分析。

为深刻吸取事故教训，切实加强煤矿安全生产工作，确保今年后33天的煤矿安全生产形势稳定，特提出以下要求：

一.使用猴车厂家生产的架空乘人装置的煤矿要立即开展全面自查，必须在确保安全的前提下使用。

二、各煤矿要针对当前安全生产特点和今年以来全省煤矿事故特点，在继续围绕“一通三防”、防治水和冲击地压防治三个重点展开隐患排查的同时，进一步加大顶板管理和机电运输两个薄弱环节的隐患排查治理力度。尤其对提升运输设备设施是否取得煤安标志，是否入井前进行检查检验，是否做到正常维护和管理，是否安全可靠等进行全面排查，凡不符合规定要求的，要立即停用。

三、各级煤炭管理部门、各煤监分局要立即开展冬季煤矿安全生产大检查活动，检查重点放在基本建设、资源整合和技改煤矿，安全基础管理薄弱煤矿，以及日常检查隐患和问题较多的煤矿，尤其要对领导干部下井带班制度执行不严，“三超”、突击生产、违法违规开采等行为进行严查，严肃处理，切实强化煤矿井下现场管理，坚决防范事故发生。

二〇一〇年十一月二十九日

四、“猴车”市场真的该整治了

作者:王琼杰 来源：中国矿业报 2010年12月7日

9月4日，针对我国煤矿专用乘人工具——“猴车”的生产厂家和销售市场良莠不齐、鱼目混珠的状况，本报在深入调查采访的基础上，专门以《“猴车”市场乱，矿工坐上忧》为题进行了专题报道，希望能引起相关部门和煤炭企业的重视，对当前混乱无序的“猴车”市场进行整治，严防不合格“猴车”流入煤矿。

不幸的是，本报的担忧和“预言”还是变成了残酷的现实。11月28日5时25分，山东省泰安市莲花山煤矿副井一级架空乘人装置（俗称“猴车”）因绞车变速箱突发机械故障而发生了一起运输事故。据山东省煤炭安全生产主管部门的有关负责人介绍，截至29日上午，已有2名矿工经抢救无效死亡，另有24人受伤，其中3人伤势较重。

可以说，这次事故发生后，山东省和泰安市相关部门的行动都十分迅速，并对所有安装使用“猴车”的煤矿进行了全面检查。不可否认，这对防止和杜绝类似事故的发生有着积极的意义。但是，这种被动式的善后、亡羊补牢式的检查，对在此次事故中不幸遇难的矿工来说，又有什么价值和意义呢？

“猴车”作为煤矿专用的一种乘人工具，原本是为了方便矿工上下井，减轻矿工上下班途中的体力消耗，但让人没有想到的是，这次事故的“罪魁祸首”恰恰就是被誉为集“安全、节能、环保、经济”等诸多优势为一体的“猴车”，矿工遇难和受伤的地点也竟然是在本该“高高兴兴上班来”的途中，可谓是“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”。

事实上，该事故看似偶然的背后却充满着必然。“猴车”市场的混乱、监管工作的缺位、恶意竞争的压力、低价倾销的泛滥，尤其是没有资质和浑水摸鱼的“小鬼小猴”的“加盟”，使得“猴车”市场乱如一团麻，而“猴车”的质量和安全性能也随着价格战的愈演愈烈而大打折扣。难怪有“猴车大王”之称、我国煤矿“猴车”安全标准起草人、长沙正忠科技发展有限公司董事长张立忠一直极力呼吁整治“猴车”市场。

事故有大小，责任无轻重。如果此时再重温一下本报所刊发的相关文章，也许会有更多的人为此而愧疚、不安。早知如此，何必当初。每当事故发生后，总会听见这样的遗憾声、后悔声。但在事故发生之前，有关部门又在忙什么呢？为什么不采取必要的措施来全面彻底地检查一下煤矿的“猴车”呢？为什么不严厉打击和整治一下混乱不堪的“猴车”市场呢？

煤矿安全，责任重于泰山。哪怕一点点的疏忽和纰漏，都有可能酿成灾难，所以有关部门及煤矿企业在抓好大系统、盯紧大安全、全力杜绝群死群伤事故发生的同时，也丝毫不能放松辅助运输等薄弱环节的安全监管。

原本可以避免的事故，本来可以防止的悲剧，就这样发生了。面对这次事故，我们尽管悲哀，我们虽然心痛，但我们却无语，因为作为新闻媒体，我们已经尽职尽责了，该说的、 该做的也早就说了、做了。在此只能借用本报3个月前所刊发文章中的最后一句话来警示有关部门、煤炭企业尤其是“猴车”生产厂家：关注“猴车”，就是关注生命。□

五、莲花山煤矿“猴车”事故调查结论1

一、事故经过

　某年甲省发生一起重大爆炸事故后，乙省某市公安局根据省政府、公安厅部署，再次组织开展了危爆物品的专项清理整顿行动，并会同某县公安局于当年7月19日查封了黄某开办的非法生产烟花爆竹的厂点。

　黄某在丙省接到乙省阴某、穆某（乙省人，黄、阴雇用的会计）电话通知后，于7月28日赶回乙省。7月31日上午，黄某通过乙省某市货运信息中心雇用该市水利局的平头解放牌货车（该车主要是为运送宝马牌轿车去广州修理，替黄某运货是顺道搭货），以2 500元的价格将货物运到丙省。7月31日15时装货，所装货物中有烟花爆竹药料硝酸钾、氯酸钾约300 kg，硫磺1袋约50 kg，亮珠和混合药等约300 kg.另外还有2袋已装药的10～13cm的高空礼花弹，以及装擦炮的纸盒、烟花空纸筒、包装纸、8令油蜡纸等物，共约1．5 t.宝马牌轿车装在货车车厢后部，烟花爆竹药料装在车厢前部；为防雨防震和伪装，在车厢前部垫了两层纸箱板后，摆放了袋装的烟花爆竹药料和成品，然后放烟花空纸筒、包装纸等并盖了篷布。对于黄某在7月31日将查封的烟花爆竹药料装车，以及在8月1日起运时，阴曾两次到现场．对此既没有制止，事后也没有报告，并且与穆在黄运费不足，司机不予承运时，分别以口头和书面形式向承运车主作了担保。8月1日18：00，黄某乘雇用的解放牌货车（同车共4人）启程后，车经110国道到北京后，上107国道，途经河北、河南等多省到达丙省。8月 3日，车经河南确山、湖北武汉、湖南岳阳等地时均遇到降雨，遇雨累计达20余小时。8月4日上午09：00到达丙省某县，停在该县黄某家门口。中午11： 30分开始卸货，黄某将约300 kg的亮珠、混合药、硫磺和部分包装材料直接卸到自用的北京凯特牌小货车上，并加盖了篷布，将该车开到黄某家门前方 6.8 m处，另将硝酸钾、氯酸钾、2袋礼花弹和其他几袋原材料卸到黄家的1层通道里。12：40，解放牌货车离开黄某家。14：45，凯特牌小货车上发生爆炸，又引发了堆放在通道里的药料爆炸。在小货车爆炸点东向约130 m、南向约100 m西向约80m、北向约70m的范围内，房屋和玻璃窗均不同程度地被损坏。

　二、事故原因分析

　1．直接原因

　黄某从乙省某市非法运回的亮珠等烟花爆竹药料长时间在雨中吸湿、受潮，产生化学反应，不断积累产生的热量，加之中午太阳直晒的温度较高，达到亮珠着火点，从而引发爆炸。

　2．间接原因

　有关部门监督管理不到位。从调查情况看，黄某之所以能够长期在乙省非法生产经营烟花爆竹，充分反映了有关部门监督管理不严、执法不到位的问题，主要表现为：

　（1）该县政府批复同意县供销社申请建厂的立项报告比较草率，虽然批文要求按国家有关规定向有关部门申请办理许可手续，但黄却在未经有关部门批准的情况下，即组织非法生产活动。该生产厂被整顿查封时，副县长赵某等个别领导曾以县政府已批准为由进行干预，甚至让有关部门采取“先上车、后买票”，边申报、边生产的做法，这对黄从事非法生产经营活动起到了保护作用，干扰了有关部门的正常执法，这是黄非法开办生产厂屡次被查封但仍没有被彻底取缔的重要原因。

　（2）供销社以引进技术、人才、资金的名义申请建厂，而实际上是与既无技术又无资金的黄某个人联营办厂。

　（3）县政府及公安、技术监督、劳动安全等部门对屡次检查、整顿和查封工作，落实不到位。在黄某、阴某自1998年开始非法生产烟花爆竹期间，县政府办公室2次、公安机关5次、技术监督部门1次、劳动安全部门3次对该厂进行检查或查封，但都没有彻底关闭，特别是当年7月19日，市县公安机关再次查封该厂后，阴某以封存的烟花及药料与民工住房只一墙之隔不安全为由要求倒库，经市、县公安局批准，7月24日，在该县公安局治安大队大队长刘某、县公安局治安大队爆炸物品专管民警李某的监督下倒库，刘、李两人未等倒完库便离去，倒库后未再贴封条。7月26日，县公安局作出了彻底取缔该厂点，收缴销毁其所有成品、半成品和原材料的处理决定，于7月28日印出决定，但刘某因忙于县交易会的保卫工作而未将处理决定及时送达，致使取缔、销毁的措施未能及时落实。

　（4）工商部门放弃管理，税务部门只收税、不管理。对黄某、阴某长期违法生产经营烟花爆竹，当地工商行政管理部门虽多次检查，但检查都流于形式。1995年以来，当地工商管理部门对其营业执照既未年检，也没有及时吊销，实际上是放弃了管理。黄某开办的厂虽然是非法的，但1995年县国税局收取了该厂增值税1500元，地税局也向该厂发出了征税通知，均未干预其非法生产经营活动。

　三、事故责任划分和处理

　（1）黄某，违反国家及有关部门规定，从事非法生产经营烟花爆竹活动。其生产窝点被查封后，未经公安部门许可擅自将被查封的烟花爆竹原材料及部分成品非法运回丙省家中，并在人口稠密区卸装转运，造成重大人员伤亡，情节特别严重，损失巨大。鉴于黄某在事故中死亡，免于追究责任。

　（2）阴某，中共***员，乙省某市公安局禁毒缉私大队负责人。他身为公安民警，长期违法生产经营烟花爆竹，在任该县治安股股长期间，利用职务之便多次索要并窃取大量爆炸物品运输证，阴为黄某提供非法生产经营烟花爆竹的场所，执法犯法。在黄某将被查封的烟花爆竹及产品非法装车外运时，在现场的阴某不但不制止、不报告，反而为黄口头担保，使非法运输得以成行。建议给阴某开除公职、开除 ***籍，并移交司法机关追究刑事责任。

　（3）穆某，中共***员，该县医药公司离岗人员。穆某为阴某、黄某所雇用，从××年开始参与阴、黄的非法生产经营烟花爆竹活动。在黄某将被查封的烟花爆竹及产品非法装车外运时，穆不但不制止、不报告，反而借给黄运费，同时为黄提供担保，使非法运输得以成行。事故发生后，穆受阴指使，通知其他涉案人员躲避公安机关的追查，伙同阴某司机转移非法经营的票据。建议给予穆某开除***籍，并移交司法机关追究刑事责任。

　（4）吴某，中共***员，该县供销社副主任（主持工作）。他以引进资金和技术的名义，给县政府打报告要求与黄合办烟花爆竹厂。该报告严重失实，骗取了县政府的批准。在因建厂不符合规定，公安部门不予办理相关手续的情况下，他支持黄的非法生产经营活动。在公安机关查封该厂时，他多次出面疏通，成为黄非法生产的靠山。建议给吴某行政撤职、留***察看1年处分。

　（5）刘某，中共***员，该县公安局治安大队大队长。他明知阴、黄长期非法生产经营烟花爆竹，但一直没有采取断然措施，监督不力。在非法生产经营烟花爆竹点被市公安局查封后的启封倒库工作中，监督工作失职，对县公安局取缔该点的处理决定未及时送达。建议给刘某行政撤职、留***察看1年处分，并调离公安机关。

　（6）李某，中共***员，县公安局治安大队危爆物品专管民警。李多次给阴某开具空白爆炸物品准运证，为阴非法生产经营提供方便，所负责的危爆物品管理工作混乱。黄的非法生产经营烟花爆竹点被市公安局查封后，李某在监督倒库工作中失职。建议给李某行政降级、留***察看1年处分，并调离公安机关。

　（7）云某，中共***员，县公安局分管治安副局长。他对所分管的治安工作监督管理不到位，在长达两年多的时间里，明知阴某、黄某等人非法生产经营烟花爆竹，虽然查过，但一直未采取坚决取缔的措施；对县公安局的强制销毁决定未能得到落实负有监督不到位的责任。建议给云某行政记大过、***内严重警告处分。

　（8）张某，中共***员，县公安局局长。县公安大队几次查封黄某的非法烟花爆竹生产点，但局里都没有提出处理意见，更没有采取果断措施。虽然县公安局7月份做出了强制销毁决定，但由于下属工作不落实而未得到执行，作为局长负有监督和领导不力的责任。建议给张某行政记过、***内警告处分。

　（9）赵某，中共 ***员，县人民政府分管公安政法的副县长。在黄未取得有关部门许可手续时，赵某对黄某非法生产经营烟花爆竹不但不制止，反而干扰公安及技术监督部门对非法生产烟花爆竹窝点的查封，多次给市公安局打电话为非法生产窝点求情，使有关部门无法正常行使监督职能，起到庇护非法生产的作用。建议给赵某行政记大过、 ***内严重警告处分。

　（10）郭某，中共***员，县人民政府分管工业的副县长。他将县供销社关于联营建厂的报告提交县长办公会前，未经认真分析和调查，使严重失实的报告被“原则同意”，在签署批准文件后，又未对开办烟花爆竹厂的情况做进一步了解，致使黄某的非法生产经营活动更加猖獗。建议给郭某行政警告处分。

　（11）崔某，中共***员，县工商局局长。县工商局对发给郑某（阴某之弟）的营业执照不审核、不年检，对烟花爆竹非法生产点不监督检查，对过期未检的营业执照不收回。对工商局监督管理不到位，作为局长应负领导责任。建议给崔某行政警告处分。

　此外，建议责成当地县政府、县技术监督局、县劳动局和税务部门向乙省人民政府和市行政公署就此事故做出深刻检查，市行政公署对与事故有关的其他责任人员做出进一步处理。

　在这起爆炸事故后，丙省黄某所在县政府对烟花爆竹生产经营进行清理整顿取得了一些成绩。但通过该事故反映出该县政府宣传安全知识、提高民众对烟花爆竹危险性的认识方面还有差距，对在外地从事烟花爆竹生产经营的个体人员回迁故乡，缺乏预测和防范措施。建议责成丙省某县政府向丙省人民政府和所属市人民政府作出深刻检查，以进一步改进工作。事故调查组在调查取证工作中，没有发现丙省的国家公务人员在此事故中有违纪违规行为。

　四、事故教训和整改措施

　这起事故暴露了烟花爆竹的安全生产管理工作存在的漏洞，教训惨重而深刻。

　1．安全管理有死角

　2000年以来，全国对烟花爆竹进行了专项清理整顿工作。但是，一些地区的安全工作仍有死角，中央的要求没有真正得到落实，其原因是：一些地区的领导在思想认识上没有把安全生产提到应有的高度，更没有认真研究如何落实中央的要求，而习惯于用文件传达文件、用会议传达会议，工作不落实、留有死角、作风飘浮，检查走过场等。

　整改措施：要求各级干部必须按照江总书记“三个代表”的重要思想，提高对安全生产工作重要性、紧迫性的认识，以社会安定为重，切实抓好安全生产，要改进工作作风，狠抓落实工作、在全面实行安全生产工作责任制的基础上，推行检查责任制。要实行各级政府安全生产目标管理，把安全生产工作与干部的政绩考核和经济利益挂钩，从组织上形成安全生产的保障机制。各地要认真落实上级的要求，不能打折扣。

　2.执法不到位

　有关执法部门对黄某在乙省非法生产经营烟花爆竹问题，一直没有采取果断措施，检查走过场；对违规配方、装药量和尺寸超标准等现象无人过问，对此，许多花炮厂均未受到有效监管；对私自装运被查封的危险烟花爆竹药料无人阻拦等。有关职能部门监督管理不严，执法管理不到位，导致事故发生，这是此起事故的又一个沉痛教训。

　整改措施：要全方位、全过程地加强安全生产管理。以烟花爆竹为例，从建厂*是否符合安全生产条件、药料配方是否符合国家安全规定、药料交易市场、生产过程中的安全操作规程、产品质量检验、原材料和产品的储存、药物和产品的运输、产品的销售，以及消费者如何安全使用，都应由有关部门按各自职责严加管理，做到职责分明、互相配合，严防互相推诿。要建立健全相关制度，谁*谁管理、谁负责安全，实行重大事故追究制度。只有管理到位，隐患才会逐步减少到最低限度。

　3.安全意识差

　一些传统危险产品产区的群众对危险物品熟视无睹，对事故隐患麻木不仁，安全意识差，这是此起事故血的教训之一。黄某在乙省的烟花爆竹厂药料和半成品在清理整顿中被封存，某月某日下午装货，以及某月某日上午在丙省卸货，并滞留了3个多小时，当地均有人看到，但启运和到达地都无人制止，也无人举报。

　整改措施：要加大安全生产工作的宣传力度，宣传安全生产科学技术知识和法规知识，在社会上形成人人关心安全的浓厚氛围，特别是在烟花爆竹的主产区，要深人宣传并普及有关安全知识，用事故案例教育群众，发动群众举报各类事故隐患。增强全民安全意识，做到防患于未然。

　4.腐败因素

　黄某在乙省的烟花爆竹厂，虽多次被有关部门查封，但生产经营依旧，这与公安等部门个别人利用职权参与生产经营的腐败行为有关。这种执法犯法的问题，特别应当引起我们的注意。

　整改措施：对执法部门的人员加强反腐倡廉的教育，严肃***纪、政纪，及时清除腐败分子，依法严惩腐败，尤其是执法犯法造成重大事故的有关责任人。

　5．缺乏技术且存有侥幸心理

　黄某并未经过专门技术培训，不掌握烟花爆竹的技术知识，但又未聘用科技人员，生产烟花爆竹仅靠传抄的不正规配方，凭经验进行生产。从事故发生的情况看，他对亮珠、混合药吸湿发热引爆的科学原理不甚了解，存在着盲目性或侥幸心理。这是此起事故又一血的教训。

　整改措施：加强危险物品生产、储存、运输、销售、使用各环节的技术培训，扫除科盲。凡开办危险物品生产企业的法人和管理人员，必须经有关部门培训及考核发证，坚持持证上岗制度。

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